Jazda na zimówkach
Jazda na oponach zimowych wygląda trochę inaczej niż na letnich. Opony specjalnie stworzone na zimowe warunki wykonane są z innej gumy. Mają inaczej wycięty bieżnik i są bardziej elastyczne, dzięki temu możliwe jest zachowanie lepszego kontaktu opony ze śliską nawierzchnią. Opona zimowa, dzięki miększej część styku z podłożem efektywniej przykleja się do nawierzchni, a tym samym łatwiej przyspiesza, lepiej hamuje i bezpieczniej pokonuje zakręty. Wybór opon zimowych nie powinien być przypadkowy. I co najważniejsze, lepiej kupić opony nowe niż używane, bo opona zimowa ma ograniczoną żywotność i kiedy głębokość bieżnika spada poniżej 4 mm należy opony wymienić. Jednak nawet używana zimówka będzie lepsza niż jazda na oponach letnich, które zupełnie nie nadają się na zimę. Po założeniu nowych zimówek, kierowca powinien odpowiednio kierować samochodem.
Ważne jest także, aby zaraz po ich założeniu kierowca nie przyspieszał i nie hamował gwałtowanie, a także nie stosował uślizgów kół. Nowe gumy zimowych opon musi się odpowiednio dotrzeć i ułożyć. Zazwyczaj potrzeba do tego pokonania około 250-300 kilometrów. Co do czasu wymiany opon z letnich na zimowe i odwrotnie, nikt nie potrafi go dokładnie określić. Wszystko zależy bowiem od warunków atmosferycznych, a termin wymiany opon zimowych na letnie, uzależniony jest od temperatur dobowych wynoszących +7°C. Jeżeli temperatury są wyższe od tej granicy, wtedy można założyć opony letnie.